每年开放四个月,被称为「中国最美公路」的独库公路到底有多美?

对于我来说,独库公路并不能粗暴的被理解为新疆最美丽的公路,她的精髓是在于,能够用最少的时间和精力去感受天山南北风景和植被的巨大差异,可以说是精简版318国道。

每年开放四个月,被称为「中国最美公路」的独库公路到底有多美?

【独库公路】长562公里,平均海拔2500米,需要翻越4.座海拔3000米以上的达坂。(铁里买提达坂,3700米;哈希勒根达坂,3390米;玉希莫勒盖达坂,3200米;拉尔墩达坂,3200米)

风景多变,从荒漠戈壁到高山峡谷;从湿地草原到云杉森林

虽不准确,但她可以被理解为一条极度压缩的川藏南线,所以我眼里的独库公路是不断切换的奇妙场景。

每年开放四个月,被称为「中国最美公路」的独库公路到底有多美?

我理解它“红“的还有一个原因可能是其每年只能通车半年吧!每年这里一旦下雪,独库公路就会进入冬季交通封闭期,直至来年6.月左右才会恢复通车,因此最佳出行时间是7-8月。除了几个著名的景点如库车大峡谷、巴音布鲁克外,独库公路周边和沿途的风光和人文其实更不容错过。

温宿托儿大峡谷

每年开放四个月,被称为「中国最美公路」的独库公路到底有多美?

温宿托儿大峡谷是一个似乎被人遗忘的景点,它位于阿克苏东北方向大约70公里的天山脚下,开车只有约75分钟的车程。这个大峡谷,我觉得他在我的心中是可以称得上,去新疆自驾必去的一个地方之一。

这一片的地层都是沉积层,年代久远,其实看这纹理就不难发现主要是受流水横向切割所影响,一旦下大雨这里就会出现洪水。天山以南的南疆气候是炎热干燥少雨的,所以温宿大峡谷里白色的砂石,配上红色的丹霞,恰好能代表南疆在我心中的颜色。而阿克苏,自古以来就是古丝绸之路的一个重要驿站,所以温宿峡谷,倒真像是南疆的一座赤色要塞。在这座赤色要塞里,既有宽阔的河床,也有狭窄的赤色岩壁,总之这是一个颜色浓烈,形态多变的地方,再加上这里稀少的游客,我实在是不能爱她更多。但是有一点很重要,这个景区只能四驱车可以进,两驱车进去必陷,甭管你动力强不强,景区救援一次我记得是400元。(2017年的事儿了,建议大家查一下最新情况)

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运气好的话能遇到转场的牧民队伍

每年开放四个月,被称为「中国最美公路」的独库公路到底有多美?

每年的8、9月,是草原上牧民开始陆续转场的时期,那时候牧民们不得不提前把羊群喂饱,为接下来的转场做准备;至于湿地里的天鹅们,大都往东边或者南边进行迁徙,近一点儿的要飞过天山,去往塔里木河流域或者干脆迁往青海湖。

远一点的,那就要成群结队飞过喜马拉雅山脉,往南迁往印度;这再遥远一点的,那就真是太远了…….它们会一路嗨到一万多公里以外的非洲南部地区,到了春天,冰河解冻,狗熊撒欢,万物复苏,它们会再次结伴从非洲返回到巴音布鲁克的大草原上来进行交配,产卵,繁殖和哺育后代。(赵忠祥老师慈祥的微笑……)

每年开放四个月,被称为「中国最美公路」的独库公路到底有多美?

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英雄之路,关于铭记

独库公路也是一条英雄之路,在长达10年的公路建设中,168名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而牺牲,长眠于乔尔玛烈山陵园。

在那个年代,不管是修建川藏公路,新藏公路,还是独库公路,似乎总是要牺牲无数年轻的生命来作为沉重的代价,这对于远道而来的过客而言,一切都显得实在太过于遥远,遥远地只剩下一段话,一排名字和一串数字,但我想即便再是遥远,我们还是应该铭记这些用生命换来我们今天和平生活的英雄们。

独库公路是我2017年单伦单车游中国第二季21000公里的一段路程,完整游记可见:

在远方的阿伦:一年只通车3.个月,这条自驾公路到底多美?|独库公路最帅攻略在远方的阿伦:温宿大峡谷,南疆的赤色要塞在远方的阿伦:哈萨克驯鹰猎人,天山里的草原之王

来源:知乎 www.zhihu.com
作者:在远方的阿伦

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