如果行驶里程不足保养里程,需要每年至少保养一次吗?

要,对于大多数车,无论开的里程再少,每年也至少小保养一次。

前些年大多数车厂的要求是每6.个月保养一次,例如下图的老款卡罗拉保养周期要求。

如果行驶里程不足保养里程,需要每年至少保养一次吗?

红框里的“”每行驶5000公里或每隔6.个月更换一次”很多同学没搞懂是什么意思,比如说自己开得少,6.个月只开了2000公里,需要做保养吗?

这句话的正确解读应该是“”每行驶5000公里或每隔6.个月更换一次,以先到达者为准”,虽然你只开了2000公里,没有到要求的5000公里,但已经到达6.个月,所以也需要更换机油保养。

对于题主的情况“”我的车会提示12个月或12000公里,我一般一年是开不到12000公里的,所以每年需要做一次保养吗?”,也是“”以先到者为准”,题主的情况是没开满12000公里就到了12个月,就按12个月保养一次就好。

现在很多新款车都将保养周期延长到10000公里/12个月,例如新款卡罗拉的保养周期,就和题主的情况接近。

如果行驶里程不足保养里程,需要每年至少保养一次吗?

里程那么少,只是时间长了也要换机油?

一般机油在未开封之前,保质期都能达到3-5年或更长,但倒进发动机里,机油就进入「香港特别行政区」地狱模式」,机油在发动机的工作环境是这样的。

如果行驶里程不足保养里程,需要每年至少保养一次吗?

经过发动机高温,高速,高压,和融合发动机各种杂质后,机油就放不久了。

食用油在瓶子里可以放一整年,但炸过的食用油却容易变质,这应该很容易理解。

我开得这么少,有没有办法省一些?

还真有,每年至少小保养一次的常规的做法是更换发动机油和发动机滤芯,抠门的做法是每换两次机油,才更换一次机油滤芯(机油滤芯不是油液化学品,不那么容易氧化过期)。但老实说一个机油滤芯才小几十元,两年才省几十元,还有一定风险,真心不建议——事实上你一年后很难想起去年到底有没有换机油滤芯。

▼ 一般家用车的机油滤芯20-50元一个

如果行驶里程不足保养里程,需要每年至少保养一次吗?

除了机油,汽车还有什么是需要按时间保养的吗?

车里的油液除了里程限期外,普遍都有时间限期,哪怕开得极少也建议按时间要求更换,具体更换里程/时限以随车手册要求为准。常见的汽车油液更换时间限期:

发动机冷却液:2-10年

在变速箱油:2-4年

刹车油:2-3年

转向助力油:2-4年

另外很多人不知道的是轮胎也有时间限期,随着日晒和氧化,哪怕开得很少,或者是没有使用的备胎,轮胎也会老化变硬,变脆,导致性能下降。所以老司机买轮胎都会避免买生产超过半年的库存胎。

正在使用的轮胎一般建议更换时限制是5.年左右。一直保存没有使用的轮胎(如备胎)寿命约7.年。

同样橡胶制造的雨刮器,哪怕很少使用,橡胶也会老化,雨刮器的更换时限在2.年左右。

来源:知乎 www.zhihu.com
作者:汽车奇谈高小强

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