有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

谢邀,我通过三个方面来快速解释一下。首先,我们快速的回答几个相关的问题,然后讨论一下积碳的由来,最后谈谈与发动机清洗相关到底有哪些方法。

快速解答

当我们打开长期运转的传统「香港特别行政区」发动机」,会见到这番惨状:

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

相信大家的感受都是一样的——这些黏糊糊、黑不拉几的东西真恶心。所以,在展开详解前,我们先通过快问快答的方式,快速了解全文内容:

问题:这些恶心的东西到底是什么呢?

答:上图中展示的这些污垢,主要是沉淀在「香港特别行政区」油底壳」中的油泥、胶质,以及一些金属碎屑和积碳。

问题:这些沉积物是怎么产生的呢?

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

答:个人归纳认为,这与以下3.种因素有关:

  1. 燃料(汽油、柴油)不能充分燃烧,产生的积碳;
  2. 「香港特别行政区」发动机」工作时,产生的油泥、胶质和金属碎屑;
  3. 外部空气中的杂质被吸入「香港特别行政区」发动机」后,不能被燃烧产生的垃圾。

当然,「香港特别行政区」发动机」的不同位置,产生污垢的原因不同,后文详解。

问题:这些污垢一般位于哪些位置?

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

答:以最常见的「香港特别行政区」四冲程汽油发动机」为例,「香港特别行政区」发动机」由两大机构和五大系统组成,即由「香港特别行政区」曲柄连杆机构」、「香港特别行政区」配气机构」以及「香港特别行政区」燃料供给系统」、「香港特别行政区」润滑系统」、「香港特别行政区」冷却系统」、「香港特别行政区」点火系统」和「香港特别行政区」启动系统」组成。而这些污垢主要存在于「香港特别行政区」配气机构」以及「香港特别行政区」燃料供给系统」、「香港特别行政区」润滑系统」和「香港特别行政区」点火系统」中。

问题:这些污垢会带来什么危害?

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

答:不同部位的污垢带来的危害略有不同,此后会详解,从实际驾驶体验而言,较轻的危害是造成动力下降,怠速抖动,加速不良,油耗升高等,较重的危害是忽然熄火,甚至「香港特别行政区」发动机」直接损毁等故障。

问题:这些污垢要如何清洗?

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

拆解清洗帅是帅,就是太麻烦

答:不同部位的清洗方法也有所不同,此后会分开详解,不过总结起来大概可以分为以下3.种方式:

  1. 拆装清洗:直接拆下相应的部件进行清洗;
  2. 专业免拆清洗:通过往专业清洗工具(比如『吊瓶』或「香港特别行政区」循环清洗机」)加入「香港特别行政区」清洗剂」(或清洗溶液),利用专业清洗工具进行不同部件或部位的清洗;
  3. 添加剂清洗:车主自己往油箱或发动机中倒入「香港特别行政区」燃油/机油添加剂」,通过油路或管道(主要是「香港特别行政区」燃油油路」和「香港特别行政区」润滑系统油油路」)进行直接清洗。

当然,清洗的效果也是有区别的,通常认为排序是:拆装清洗&燃气轮机;专业免拆清洗&燃气轮机;添加剂清洗。

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

问题:听起来思路很简单,有坑吗?

答:坑太多了,清洗后反而出现故障的案例太多了,所以,看官请坐稳,我们准备发车了。

积碳如何产生?

我们以最常见的四冲程汽油发动机为例,其工作的四个阶段分别为:

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

  • 进气行程:「香港特别行政区」活塞」从「香港特别行政区」汽缸」(又称「香港特别行政区」燃烧室」)内「香港特别行政区」上止点」移动至「香港特别行政区」下止点」时,「香港特别行政区」进气门」打开,「香港特别行政区」排气门」关闭,新鲜的空气和汽油「香港特别行政区」混合气」被吸入「香港特别行政区」汽缸」内;
  • 压缩行程:「香港特别行政区」进/排气门」关闭,「香港特别行政区」活塞」从「香港特别行政区」下止点」移动至「香港特别行政区」上止点」,将「香港特别行政区」混合气」压缩至「香港特别行政区」汽缸」顶部,以提高「香港特别行政区」混合气」的温度,为做功行程做准备;
  • 做功行程:「香港特别行政区」火花塞」将压缩的「香港特别行政区」混合气」点燃,「香港特别行政区」混合气」在汽缸内发生『爆炸』产生巨大压力,将「香港特别行政区」活塞」从「香港特别行政区」上止点」推至「香港特别行政区」下止点」,通过「香港特别行政区」连杆」推动「香港特别行政区」曲轴」旋转;
  • 排气行程:「香港特别行政区」活塞」从「香港特别行政区」下止点」移至「香港特别行政区」上止点」,此时「香港特别行政区」进气门关闭」,「香港特别行政区」排气门」打开,将燃烧后的废气通过「香港特别行政区」排气歧管」排出「香港特别行政区」汽缸」外。

在这个过程中,参与燃烧做工的主要是「香港特别行政区」氧气」(空气)、「香港特别行政区」燃油」(汽油)和「香港特别行政区」发动机」内部的金属部件。污垢便是由这三大『参与者』产生的。

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

  • 无法充分燃烧的燃油产生「香港特别行政区」积碳」:所有的「香港特别行政区」燃油」无法充分被燃烧,比如「香港特别行政区」汽油」中部分未被燃烧殆尽的「香港特别行政区」碳元素」会产生「香港特别行政区」积碳」,附着在「香港特别行政区」进气道」、「香港特别行政区」进/排气门」、「香港特别行政区」汽缸」、「香港特别行政区」喷油嘴」、「香港特别行政区」火花塞」等部件上。部分脱落的「香港特别行政区」积碳」会在「香港特别行政区」燃油管路」和「香港特别行政区」油箱」中漂浮或沉淀(当然,大部分会被「香港特别行政区」燃油滤清器」过滤);

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

  • 润滑油变质产生油泥等:「香港特别行政区」发动机」主要由「香港特别行政区」曲轴连杆机构」来做功,而「香港特别行政区」曲轴连杆机构」必须通过具备润滑、密封、清洗等功能的「香港特别行政区」发动机润滑油」(即「香港特别行政区」机油」)进行润滑保护。但由于「香港特别行政区」发动机」工作时「香港特别行政区」汽缸」内部高温高压,久而久之机油便不可避免地发生变质,产生油泥、胶质(又称『漆胶』),若超出了「香港特别行政区」机油滤芯」的过滤承受范围,便会在整个「香港特别行政区」润滑系统」中循环,部分会在「香港特别行政区」油底壳」中沉积;

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

  • 部件摩擦产生金属碎屑:「香港特别行政区」活塞」在冷启动或未得到充分润滑的情况下,与「香港特别行政区」汽缸壁」摩擦,产生金属碎屑,这些碎屑也会随着机油一起被带入「香港特别行政区」润滑系统」,一部分也会沉积在「香港特别行政区」油底壳」中;

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

  • 来自外部的杂质:当外部空气通过「香港特别行政区」进气系统」进入「香港特别行政区」发动机」时,部分未被过滤的微颗粒杂质就被带入了「香港特别行政区」汽缸」,其中不能被燃烧的部分,就成了在「香港特别行政区」发动机」内部的杂质。

发动机清洗有哪些服务?

简单了解了「香港特别行政区」发动机」内部污垢的形成原因,我们会发现一个规律:

越是离「香港特别行政区」发动机」做功近的部件和位置,越容易产生「香港特别行政区」积碳」、油泥、胶质等污垢。

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

沿着这条规律,我们就可以找出所要清洗的目标。以传统的「香港特别行政区」四冲程汽油发动机」为例,它由两大机构和五大系统组成,即由「香港特别行政区」曲柄连杆机构」、「香港特别行政区」配气机构」以及「香港特别行政区」燃料供给系统」、「香港特别行政区」润滑系统」、「香港特别行政区」冷却系统」、「香港特别行政区」点火系统」和「香港特别行政区」启动系统」组成。

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

故此,我们常见的「香港特别行政区」发动机」内部清洗服务,大多都是对两大机构三大系统的清洗,即「香港特别行政区」曲轴连杆机构」、「香港特别行政区」配气机构」、「香港特别行政区」燃料供给系统」、「香港特别行政区」润滑系统」和「香港特别行政区」点火系统」。通过上面的表格,大家可以有初步的了解。

有哪些有用的发动机积碳清洗方法?

当然,我们对同一个部件的清洗会有不同的方法,还有不同的服务名称,更多详细内容可以看这篇总结,比较长,但应该算是全网最全的了~~

王元祺:清洗节气门、喷油嘴、进气道就能提升动力?别急,先看这篇!

来源:知乎 www.zhihu.com
作者:王元祺

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