李想:理想 一在主要城市纯电行驶里程占比超 64%,纯电使用时长占比超 80%

信息技术之家 3.月 28日消息,第八届电动汽车百人会论坛于 3.月 25日-27日在北京召开。今日,理想汽车官方公布了李想在论坛上的发言。

据介绍,理想 一搭载增程电动系统,采用 40.5kWh电池组 + 增程发电系统 + 双电机的技术方案,实现全纯电驱动。

李想:理想 一在主要城市纯电行驶里程占比超 64%,纯电使用时长占比超 80%

▲ 理想 一

其中,40.5kWh电池组保证了 188公里的 NEDC纯电续航, 前后双电机保证车辆始终为纯电驱动, 增程电动系统则在需要时将燃油的化学能转化为电能,优先用于驱动车辆,NEDC综合续航达到 1080公里

理想 一增程电动提供了“城市用电,长途发电”解决方案。理想汽车数据显示,理想 一在主要城市纯电行驶里程占比超过 64%,纯电使用时长占比超过 80%。

信息技术之家了解到,计划于 2022年北京车展期间首发的理想 L9便搭载全自研的旗舰级增程电动系统。

李想:理想 一在主要城市纯电行驶里程占比超 64%,纯电使用时长占比超 80%

▲ 理想 L9

理想汽车此前表示,通过全自研高效增程电动系统配合 44.5kWh电池组,理想 L9可实现 1315公里续航(CLTC)工况),其中电池续航为 215公里自研自产的增程器热效率达到 40.5%,燃油模式的热机能耗低至 5.9升/100公里(CLTC工况)。